记者4月9日从中国海油获悉，“深海一号”二期工程水下工程功课赢得紧迫阐扬。分量最大、结构最复杂的一皆3套深水水下中心管汇顺利安装就位。

据先容，这是中国海油自主成立的深水水下多功能管汇系统初次哄骗于开拓深水高温高压油气藏，对强化我国深水油气开拓装备产业链、提深重水复杂油气资源开拓智力具有紧迫敬爱敬爱。

深水水下中心管汇被功课船舶吊起。（中国海油供图）

水下中心管汇是深水油气田开拓的中枢时候装备之一，漫衍在海底井口群之间，承担着将深海油气收罗起来运送到平台的紧迫作用，被喻为水下“油气流弊站”，是水下出产系统均分量最大的装备，与气田外输海管共同构成气田水下出产系统骨干按序。

“深海一号”二期工程一皆3套深水水下中心管汇总分量跨越540吨，第一套和第二套已分裂于昨年年底和本年年头安装完成。本次安装的第三套深水水下中心管汇与7涎水下气井相接，是工程形势均分量最大的水下结构物，吊装分量达187吨，由我国首艘3000米级深水多功能工程船“海洋石油286”船进行安装功课。

“海洋石油286”船进行安装功课。（中国海油供图）

“深海一号”二期工程距离海南三亚约130千米，距离“深海一号”动力站约70千米，是我国首个深水高压气田形势，探明自然气地质储量超500亿立方米，最大功课水深近千米，部署12涎水下气井并新建一套深水水下出产系统。

“深海一号”二期工程水下出产按序成立首席工程师潜江伟先容，该工程始创“水下出产系统+浅水导管架处分平台+深水半潜式平台良友操控系统”风光开拓深海油气资源。二期工程建成后，“深海一号”动力站将通过脐带缆对其进行良友死心，充分依托现存油气出产装配，经济高效开拓深海油气资源。

“深海一号”二期工程总包形势副总司理高轩鹏先容，本次安装碰劲海上季风时节，表象环境和海况复杂多变，对安装下放功课带来极大挑战。为此，形势组反复优化施工决策，顺利攻克超深水工程功课中钢丝绳打扭等时候不毛，刷新了我国海洋工程双绳吊装功课深度记载，达到960米。（记者陈子薇）